Category Archives: Nyheter

Kampen om Bromma

Länge varade kampen för småflyget att få vara kvar på Bromma, men nu är det över. Idag gick SAS Flygklubbs flyttlass, och flygklubbens Bromma-etablering som varade i 67 år är över. Nu skall vi inte hänga läpp över det, nya spännande utmaningar väntar, man måste bara åka lite längre för att komma till flygplatsen…

Flyttlasset går, och lite spännande är det ju att rota i alla grejjer. En del saker har måååånga år på nacken…

Reservdelar och lite verktyg kvar

Reservdelar och lite verktyg kvar

Loggböcker från flygplanen

Loggböcker från flygplanen

Någon som kommer ihåg hur en sådan här fungerar?

Någon som kommer ihåg hur en sådan här fungerar?

2013-11-23 10.13.20

Sista grillningen innan det är dags att åka

Sista grillningen innan det är dags att åka

Bara att lasta in det sista, sen bär det iväg...

Bara att lasta in det sista, sen bär det iväg…

SAS Flygklubb på Mellingeholm
Vi kommer hädanefter att hålla till på Mellingeholm i närheten av Norrtälje. Här kommer lite bilder efter urlastning av flyttlasset.

Klubbstugan

Klubbstugan

2013-11-23 13.18.53

2013-11-23 13.18.46

2013-11-23 13.19.40

Sista flygningen med MD-80 SE-DIR

Idag genomförde SAS sin sista flygning med MD-80. Sorgligt med tanke på att det varit SAS ryggrad under lång tid. Samlar ihop diverse hyllningar som gjorts under dagen i sociala media…

Andreas Kähr
Flygbolaget SAS genomför ida allra sista reguljära flygningen kl 10.00 med DC9-82(MD80)
Rutten går från Arlanda till Kastrup som SK 403 och flygplanet har reg SE-DIR.
Flygplanet har två Pratt & Whitney JT8D motorer, den motorn som Volvo vidareutvecklade till Viggens RM8 motor.
DC9-82 låter inte lika ballt som Viggen men jämfört med moderna Airbus A320 & 737-800 låter DC9-82 riktigt mycket. Det dova mullret delar JT8D med RM8!
Första DC9 anlände till SAS 1967 och idag 26 oktober 2013 tar den 46 år långa epoken slut.
En skröna säger att en tom DC9-21 slog en A32 A Lansen i förmåga att fortast stiga till 10 000 meters höjd!
Ersättaren till den legendariska DC9-82 heter Airbus A320.

1

Knut Winge Solberg
Siste MD80 flight med passasjerer
2

Backa Erik Eriksson
SAS MD-82 SE-DIR avslutar sin näst sista reguljära flygning idag. Kort final till 19L på Arlanda.
3

Nicklas Lennartsson
Här har ni gänget som gjorde den sista reguljära flygningen med MD80 i SAS historia. När vi ställde upp på banan kom det kort från cockpit: -Lyssna nu, det här är sista chansen att höra en riktig jetmotor! Sedan parkerade bromsar, 100 thrust och iväg….
4

Jesper Mossberg
Hejdå gamle vän! Nu är din tid slut, och det är dags för nya flygplan.
5

BARKARBY ATZ COMPLETELY WITHDRAWN.
01JUL10 0000 – PERM (ES/1/C0757/10)

Herr J’s väg till högersitsen

Herr J har påbörjat sin utbildning för att bli flyglärare. Läs om hans spännande väg till högersitsen!

Ack så tråkigt!

ESKB/STOCKHOLM/BARKARBY
PPR ON +46(0)707 17 37 44. PERMISSION WILL BE GRANTED RESTRICTIVLY.
22JAN10 1310 - PERM (ES/1/C0068/10)

Början till slutet för Barkarbys del…

%d bloggers like this: