{"id":811,"date":"2014-07-09T23:33:56","date_gmt":"2014-07-09T21:33:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/?p=811"},"modified":"2014-09-09T23:50:06","modified_gmt":"2014-09-09T21:50:06","slug":"dimma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/?p=811","title":{"rendered":"Dimma!"},"content":{"rendered":"

Dags f\u00f6r ett nytt flygpass! Vi har ganska h\u00f6gt bokningstryck p\u00e5 klubbens flygplan just nu, s\u00e5 man f\u00e5r f\u00f6rs\u00f6ka kl\u00e4mma in en flygslott s\u00e5 gott det g\u00e5r. Nu blev det ett kv\u00e4llspass, men \u00e4nd\u00e5 att h\u00e5lla sig p\u00e5 VFR-dager sidan om regelverket. Kom ut aningen sent till Norrt\u00e4lje, men gjorde \u00e4nd\u00e5 en grundlig genomg\u00e5ng och tankning f\u00f6re flygning. Det var i det n\u00e4rmaste vindstilla, s\u00e5 jag valde att starta bana 07. <\/p>\n

Vilken kanonfin kv\u00e4ll f\u00f6r en flygtur! Lugnt i luften och solen p\u00e5 v\u00e4g att g\u00e5 ner. Hade planerat att k\u00f6ra en sv\u00e4ng ut \u00f6ver sk\u00e4rg\u00e5rden, men ins\u00e5g snabbt (p\u00e5 typ 300 fots h\u00f6jd) att s\u00e5 skulle det inte bli. I linje med finlandsf\u00e4rjornas farled norrut l\u00e5g det ett moln\/dim-t\u00e4cke s\u00e5 jag valde att ist\u00e4llet g\u00f6ra en sv\u00e4ng in \u00f6ver roslagen och tog n\u00e5gra kyrkor som navigeringspunkter. <\/p>\n

\"2014-09-07<\/a> <\/p>\n

N\u00e5gonsans norr om sj\u00f6n Erken b\u00f6rjade det skymma, s\u00e5 det var dags att bege sig tillbaka till Norrt\u00e4lje f\u00f6r landning<\/p>\n

\"2014-09-07<\/a><\/p>\n

Anl\u00f6pte Norrt\u00e4lje norrifr\u00e5n, och ins\u00e5g snabbt att moln\/dim-t\u00e4cket snabbt hade r\u00f6rt sig in\u00e5t land. I praktiken befann sig halva det publicerade trafikvarvet p\u00e5 Mellingeholm i moln, och det var inte l\u00e5ngt kvar tills \u00e4ven flygplatsen skulle ligga i dimma. H\u00e4r \u00f6kar pulsen n\u00e5got, men jag drar snabbt upp vilka alternativ som finns under \u00f6verv\u00e4gande: Ett alternativ \u00e4r ju faktiskt att g\u00e5 till Bromma ist\u00e4llet och landa d\u00e4r. Det skulle i och f\u00f6r sig rendrera lite merarbete i form att jag n\u00e4sta dag skulle beh\u00f6va flyga upp planet igen, bilen st\u00e5r kvar i Norrt\u00e4lje och s\u00e5 vidare… Men s\u00e4kerhetsm\u00e4ssigt ett helt OK val snarare \u00e4n att f\u00f6rs\u00f6ka sig p\u00e5 att landa i dimma med ok\u00e4nd sikt. <\/p>\n

Nu var det emellertid s\u00e5 att sj\u00e4lva flygplatsen ju faktiskt inte l\u00e5g i dimma, och det som skulle beh\u00f6vas var att g\u00f6ra ett trafikvarv som l\u00e5g utanf\u00f6r de publicerade riktlinjerna. S\u00e5 jag valde detta alternativ. Bullerk\u00e4nsliga grannar m\u00e5 f\u00f6rl\u00e5ta \ud83d\ude09 men allt gick bra och jag hoppas ingen blev st\u00f6rd i n\u00e4mnv\u00e4rd omfattning…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dags f\u00f6r ett nytt flygpass! Vi har ganska h\u00f6gt bokningstryck p\u00e5 klubbens flygplan just nu, s\u00e5 man f\u00e5r f\u00f6rs\u00f6ka kl\u00e4mma in en flygslott s\u00e5 gott det g\u00e5r. Nu blev det ett kv\u00e4llspass, men \u00e4nd\u00e5 att h\u00e5lla sig p\u00e5 VFR-dager sidan om regelverket. Kom ut aningen sent till Norrt\u00e4lje, men gjorde \u00e4nd\u00e5 en grundlig genomg\u00e5ng och […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[11,3],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-flyg","category-flygresor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/sAO8I-dimma","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=811"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":816,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boztrom.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}