SAS Flygklubb har en Cessna 182P i sin ägo sedan en tid. Denna är utrustad med en maskin på 230HP och constantspeed-propeller. Det sistnämnda kräver en skillnadsutbildning (VP) vilket jag ännu inte hade, så det var lika bra att slå två flugor i en smäll och fixa det 😉 SE-FXV är en utmärkt resemaskin, och det kan säkert bli en tur till Visby med den i sommar.

Så idag genomförde vi flygpass #2, så nu är jag influgen både på Cessnan och har VP i flygdagboken 🙂

Har tyvärr inga bilder från dagens övningar, men väl från igår då jag också var ute och tog en sväng med PA28:an SE-IUF. Det var en näst intill vindstilla dag, men rätt tråkiga moln med varierande molnbas på 900 till 1500 fot vilket gjorde att jag inte hade lust att göra någon navigationsflygning (vilket egentligen var planen). Vill ju inte bli stående på något annat fält på grund av dåligt väder.. 😉